Спальные районы в городах мира
Сейчас ситуация в корне иная: современные новостройки не только растут как грибы после дождя, но и отличаются разнообразным внешним видом. Действительно, ведь мы гораздо менее наших советских предшественников ограничены в выборе отделочных материалов, да и технологий сейчас больше, чем в шестидесятые годы.
Приезжая в другую страну, я всегда стараюсь побывать в спальных районах; узнавать новое место всегда интереснее «изнутри» — с городских окраин. В отличие от городского центра, архитектура массовой застройки более самобытна, «непричесанна»: жилые кварталы строят в расчете не на туриста и ценителя архитектуры, а для обычных людей, которые будут проживать в этих домах и квартирах свою жизнь.
Вот, например, Москва. Любой школьник знает, что столица нашей Родины — это Красная площадь, Кремль, храм Христа Спасителя, небоскребы Москва-сити и сталинские высотки.
Но на самом деле, почти 90% столицы занимают не эти привлекательные с многих точек зрения объекты, а другие, более «приземленные» — это панельные многоэтажки.
Типовую жилую застройку многие считают порождением Союза. И вот что интересно: типовые дома спальных районов считаются прерогативой, свойственной исключительно России, совершенно незаслуженно, — доступное жилье массового спроса возводилось после Второй мировой повсеместно, даже в крупных европейских городах. Но в семидесятых годах на Западе такое строительство сошло на нет, а у нас «типовой бум» продолжался еще долгие годы.
Токио, один из крупнейших мегаполисов мира, имеет два лица: одно из них – деловой район с суперсовременной высотной застройкой, второй – спальные районы, состоящие из небольших частных домов, жмущихся друг к другу вдоль довольно узких улиц. Жилые кварталы Токио вряд ли напомнят вам город будущего.
Что интересно, в Токио в частности и в Японии в целом де-факто не существует вторичного жилищного рынка: для японцев приобретение недвижимости не является инвестированием по той простой причине, что срок жизни индивидуальных домов здесь довольно короток – всего тридцать-сорок лет. Поэтому старые дома скупают только для того, чтобы построить на их месте что-то новое.
Гонконг можно с уверенностью назвать городом небоскребов; в нем находится около двух тысяч домов высотой более чем сто метров. Это в 20 раз больше, чем в российской столице, и в 3 – чем в «Большом яблоке», Нью-Йорке.
Откуда такое обилие многоэтажек, спросите вы? Все потому, что в Гонконге крайне мало свободной земли, и застройка здесь растет ввысь, а не вширь.
Плотность жилого массива в Гонконге столь огромна, что постоянно становится предметом обсуждений и тематикой фотоотчетов. Кстати, материковая часть Китая не отстает от Гонконга: Пекинские, Шанхайские и Шэньчженские новостройки – это, если позволите, китайские Купчино и Чертаново. Видите, какой муравейник? В таком легко не знать в лицо даже ближайших соседей.
Пострадавшая во время Второй мировой столица Объединенного Королевства восстанавливалась и застраивалась хаотично, без какого-либо особого стиля или плана; поэтому здесь Собор Святого Павла соседствует с брутальным кварталом Барбикан, современным центром Жана Нувеля и «огурцом» — небоскребом Нормана Фостера.
А вот массовая застройка Лондона кажется куда более предсказуемой: эти ряды таун- и лайнхаусов без конца и края – настоящий символ «спальной» Англии.
Берлин – странный город: в нем центральная часть и окраины как будто поменялись ролями. Во времена Второй мировой центр города был разрушен, после чего на тридцать лет поделен высокой стеной на две части, которые вплоть до падения Берлинской стены являлись задворками Западного и Восточного Берлина. Аккуратные, рациональные хрущевки можно увидеть даже неподалеку от Бранденбургских ворот.
Историческую застройку следует искать на территории довоенных окраин – во Фриденау, например.
Знакомый нам образ Парижа сложился еще в середине девятнадцатого века: исторический облик французской столицы – заслуга барона Османа, составившего его градостроительный проект и проредившего средневековую застройку сеткой бульваров и широких улиц.
На взгляд туриста парижская застройка выглядит однородной, — но дальше бульвара Преферик Вы найдете не только офисные здания и небоскребы, но и социальные дома, которые являются аналогами наших хрущевок. Микрорайоны жилых высоток постепенно становились похожими на гетто, заполняясь безработными, мигрантами и бедняками.
Еще много интересного в этом блоге. Проект «дом за 4 миллиона»:
Материал для дома и фундамент:
Подписаться в три клика на обновления моего блога в жж — невероятно просто, но зато читать каждый день невероятно приятно!
Также можно подписаться в твиттере и в вк.
Источник
Большие города: спальные районы в мегаполисах мира
Большинство туристов при посещении иностранных государств сосредотачиваются на осмотре достопримечательностей в столицах. Часто они находятся в старой части города, в районе малоэтажной исторической застройки, и у путешественников создается мнение, что «там» живут совершенно не так, как на родине. Но на самом деле спальные районы есть везде.
Отличительные черты
Спальные районы предполагают наличие большого количества многоквартирных домов, отсутствие разнообразие в архитектуре, простота и удобство. Таким образом, в спальниках разных стран мира с большой вероятностью можно найти похожие дома, супермаркет под боком, отсутствие красивых и выразительных мест, а также население, далекое от определения среднего класса.
Но если в одних городах спальные районы находятся на выселках, конечных станциях метро или в пригородах, то в других они плотно обступили центр и элитные жилые районы. В том же Гонконге вообще не такого понятия, как спальный район — здесь рядом с дорогим отелем и шикарным торговым центром прямо за углом может быть расположена высотка, населенная мигрантами в таких количествах, что не позволяет воображение.
Спальные районы Москвы, Санкт-Петербурга и многих других российских городов мало отличаются друг от друга. В первую очередь это касается так называемых хрущевок и типовых домов других серий, которыми активно застраивались города в советское и постсоветское время. Но если жители РФ полагают, что найти такие дома можно только у них на родине, то они сильно ошибаются.
Дело в том, что архитекторы СССР возводили дома по аналогичным проектам на всей территории СНГ. Такие дома можно найти на Балканах, в странах Восточной Европы, в городах бывшей ГДР. Немцы, выросшие не в ФРГ, с удивлением реагируют при посещении России на дома, как две капли воды похожие на те, которые окружали их в детстве.
Исключения
Не везде спальник автоматически означает высотку и бесконечное число сделанных, как под копирку, крохотных квартир. Так, в Испании спальные районы Мадрида и Барселоны редко имеют высокую этажность, а по русским меркам дома выглядят ухоженно и уютно.
В португальских Лиссабоне и Порту спальные районы располагаются не в элитных новостройках, а в старых районах — та же Алфама, предлагающая туристам самое дешевое жилье на время их визита в страну, и вовсе является старейшим районом города, устоявшем в разрушительном землетрясении 1755 года, которое стерло с лица почти всю столицы Португалии.
Лондонские спальные районы кажутся россиянам раем из коттеджных поселков. Невысокие дома в один-два этажа, где проживает всего несколько жильцов или вовсе одна семья, занимают обширное пространство. На деле у местных жителей нет системы отопления, они страдают от сквозняков, отсутствия сада, а также риска стать жертвой грабежа.
В Японии Токио — столица, куда стремится большинство молодежи. Многие кормильцы семей трудятся в Токио, пока их семья живет в другом городе или в пригороде. Добираться каждый день до работы издалека оказывается накладнее, чем снимать квартиру в спальном районе, и они обитают в крошечных квартирках площадью в несколько квадратных метров — без кухни и ванной, берут еду на вынос и посещают общественные бани. При этом почти у каждой станции метро находится свой спальный район — малый метрах квартир под аренду позволяет впихнуть в дом столько жилья, что трудно представить европейцу.
Подписывайтесь на канал «Правда недвижимости», мы о многом узнаем первыми)
Добавьте «Правду.Ру» в свои источники в Яндекс.Новости или News.Google, либо Яндекс.Дзен
Быстрые новости в Telegram-канале Правды.Ру. Не забудьте подписаться, чтоб быть в курсе событий.
Источник
Что такое спальный район
В середине 20 века, когда началась активная застройка существующих городов и строительство новых, возникло такое понятие, как спальный район. Это понятие скорее присуще для мегаполисов, но иногда встречается в средних и даже небольших городах. В соответствии с первоначальными градостроительными планами, советские архитекторы запланировали крупные предприятия и производственную инфраструктуру располагать ближе к центру города, а районы для проживания – на периферии. Этот план делал спальные районы, в которых проживали большинство трудящихся, равноудаленными от мест их работы. Время на дорогу сокращалось, оставалось время на отдых и личное развитие. По крайней мере, так задумывалось изначально. А сами жилые кварталы, в которые фактически люди приезжали только спать, стали называться «спальными районами». На самом деле со временем картина нарисовалась не такая, какую запланировали градостроители.
Спальные районы советского образца
Итак, каким же был он — традиционный советский спальный район?
- Спальный район – район, удаленный от центра города. Одним из признаков спального района являлось время, затрачиваемое на дорогу к работе. Для таких видов застройки дорога жителей на работу обычно занимала более получаса.
- Застройка спальных районов была однотипная. Как правило, это совершенно одинаковые панельные пяти- или девятиэтажки, расположенные также по однотипному шаблону. Эта особенность застройки легла в основу известного фильма «Ирония судьбы, или с легким паром!». Герой фильма, неожиданно оказавшись в другом городе, по своему адресу обнаруживает точно такой же район, такой же дом и такую же квартиру. Дверь квартиры он смог открыть таким же ключом.
- Каждый подобный район имел свою социальную инфраструктуру — детский сад, школу и поликлинику.
- Квартиры, расположенные в подобных районах, как правило, стоили дешевле аналогичных в центре города. Для тех времен, когда эти районы застраивались, правильнее было бы сказать — ценились меньше, учитывая, что все жилье принадлежало государству, и законным путем продажа квартир не осуществлялась.
- Спальные районы не имели собственных мест для проведения досуга и развлечений. Для того, чтобы скрасить вечерок, жильцам района приходилось ехать достаточно далеко.
- С магазинами ситуация складывалась такая же, как и с развлечениями. На всю округу были один-два небольших киоска. За всеми мало-мальски серьезными покупками приходилось ехать в центр города.
- В подобных жилых массивах была своя транспортная инфраструктура, связывающая центр с жилыми домами. Но зачастую в вечерние часы транспортная связь с «внешним миром» обрывалась, и добраться или выбраться с территории можно было только на такси.
Спальные районы сейчас
Современные архитекторы признают такую организацию пространства ошибочной. По их мнению, разделение территории по её назначению не оправдало возложенных на нее функций и сделало существование горожан неудобным и не эргономичным. Вместо создания отдельных узкоспециализированных районов современные специалисты вплетают в городскую сеть крупные торговые центры, офисные здания, элементы индустрии развлечений. Современные районы включают в себя все необходимое для комфортного труда и проживания граждан. Поэтому в последнее время термин «спальный район» приобретает приятную окраску для большинства горожан, и даже становится престижным и статусным. Судите сами.
- Здесь ведется активная застройка, но не типовых панельных домиков, а достойных жилых комплексов из монолита или даже монолита и кирпича с индивидуальными планировками, паркингами и комфортной придомовой территорией.
- Удаленность от центра с его производственной инфраструктурой и загазованностью делает районы экологически привлекательными для покупателей
- Современные спальные районы имеют всю необходимую инфраструктуру для того, чтобы многим жителям даже не приходилось выезжать за пределы района. Рестораны, фитнес-центры, офисные здания, кинотеатры, парки и все то, что делает жизнь человека интереснее, в избытке присутствует практически в каждом из них. Более того, крупные гипермаркеты и торговые центры как раз строятся на окраинах города. А в этих гипермаркетах обычно бывают самые приятные цены.
- Транспортная инфраструктура с приходом частных перевозчиков стала более «дружелюбной» к жильцам. Многие маршруты работают с небольшим интервалом движения и до глубокой ночи.
- Даже если и существуют какие-то проблемы с транспортом, наличие парковочных мест и гаражей решает возможные проблемы доступности отдаленных районов. Сейчас, когда у многих граждан есть личный автомобиль, вопросы оптимальной работы системы транспортных артерий отходит на второй план.
- Стоимость квартир на окраинах постоянно растет, это жилье перестало быть самым доступным в сравнении с остальными предложениями на рынке (хотя плюс это или минус сказать сложно).
- Летом и в выходные выехать за город и вернуться обратно гораздо проще из спальных и окраинных районов, чем через центральные улицы.
- Состояние общих коммуникаций (канализация, водопровод) в новых районах выгодно отличается от районов давней застройки. Вероятность выхода из строя систем водоснабжения и водоотведения, линий электропередач и других жизненно необходимых ресурсов в новом районе гораздо ниже.
Помимо очевидных преимуществ, есть еще и одно не явное, но убедительное. Со временем города разрастаются все дальше и шире. И если сейчас вы купили квартиру в новом спальном районе с видом на чистое поле, то через каких-нибудь пару лет вокруг гарантированно вырастут такие же дома, магазины, клубы, парки. Построят школы, сады, дороги и возможно даже велодорожки. А уже лет через 10 ваш район будет обжитым, престижным и в удобной транспортной доступности по сравнению с вновь построенными. Ведь процесс расширения городов и рост городского населения не прекращается и вряд ли остановится в ближайшее время.
Источник